鄭州
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2018年二級(jí)建造師《市政》真題及答案
2018年二建《市政實(shí)務(wù)》真題及答案
一.單選題
1.按級(jí)配原則構(gòu)成的瀝青混合料中，具有內(nèi)摩擦角較高，黏聚力也較高的結(jié)構(gòu)組成是()
A骨架一密實(shí)結(jié)構(gòu)
B.骨架一空隙結(jié)構(gòu)
C.骨架一懸浮結(jié)構(gòu)
D.密實(shí)一懸浮結(jié)構(gòu)
【答案】A P4
2．改性瀝青混合料所具有的優(yōu)點(diǎn)中，說法鍵誤的是()。
A．較長(zhǎng)的使用壽命
B．較高的耐磨耗能力
C．較大抗彎拉能力
D．良好的低溫抗開裂能力
【答案】C P6
(1)改性瀝青混合料是指摻加橡膠、樹脂、高分子聚合物、磨細(xì)的橡膠粉或其他填料等外加劑(改性劑) ，使瀝青或?yàn)r青混合料的性能得以改善制成的瀝青混合料。
(2) 改性瀝青混合料與AC 型瀝青混合料相比具有較高的高溫抗車轍能力，良好的低溫抗開裂能力，較高的耐磨耗能力和較長(zhǎng)的使用壽命。
3．商品混凝土的( )應(yīng)滿足混凝土的凝結(jié)速度和澆筑速度的要求。
A．配合比
B．運(yùn)輸能力
C．坍落度
D．粗骨料
【答案】B P31
混凝土的運(yùn)輸能力應(yīng)滿足混凝土凝結(jié)速度和澆筑速度的要求，使?jié)仓ぷ鞑婚g斷。
4．在安裝墩、臺(tái)模板時(shí)，其底部應(yīng)與基礎(chǔ)預(yù)埋件或鋼筋連接牢固，上部應(yīng)采用( )固定。
A．剪刀撐
B．木方
C．點(diǎn)焊
D．拉桿
【答案】D P33
安裝墩、臺(tái)模板時(shí)，其底部應(yīng)與基礎(chǔ)預(yù)埋件連接牢固，上部應(yīng)采用拉桿固定。
5．關(guān)于套箱圍堰施工技術(shù)要求的說法，錯(cuò)誤的是( )。
A．可用木板、鋼板或鋼絲網(wǎng)水泥制作箱體
B．箱體可制成整體式或裝配式
C．在箱體壁四周應(yīng)留射水通道
D．箱體內(nèi)應(yīng)設(shè)木、鋼支撐
【答案】C P43
6．關(guān)于涵洞兩側(cè)回填施工中的做法，錯(cuò)誤的是( )。
A．涵洞兩側(cè)同時(shí)回填，兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行，高差不大于300mm
B．填方中使用渣土、工業(yè)廢渣等，需經(jīng)過試驗(yàn)確認(rèn)可靠
C．在涵洞靠近防水層部位可填含有少量碎石的細(xì)粒土
D．現(xiàn)澆鋼筋混凝土涵洞，其胸腔回填土在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%后進(jìn)行
【答案】B P52
7．在基坑放坡開挖時(shí)，下列做法錯(cuò)誤的是( )。
A．坡面設(shè)置土釘
B．坡頂1．5m范圍內(nèi)堆放應(yīng)急土袋
C．坡面掛網(wǎng)噴射混凝土
D．土工織物覆蓋坡面
【答案】B P73
8．對(duì)于淺基坑軟土地基，能提高地基承載力且方法簡(jiǎn)單操作方便的是( )。
A．水泥土攪拌法
B．壓密注漿法
C．換填材料加固法
D．格柵式加固法
【答案】C P75
(1) 換填材料加固處理法，以提高地基承載力為主，適用于較淺基坑，方法簡(jiǎn)單操作方便。
(2) 采用水泥土攪拌、高壓噴射注漿、注漿或其他方法對(duì)地基摻人一定量的同化劑或使土體固結(jié)，以提高土體的強(qiáng)度和土體的側(cè)向抗力為主，適用于深基坑?；觾?nèi)被動(dòng)區(qū)加固形式主要有墩式加固、裙邊加固、抽條加固、格柵式加固和滿堂加固。
9.下列基坑放坡要求中，說法錯(cuò)誤的是( )。
A.放坡應(yīng)以控制分級(jí)坡高和坡度為主
B.放坡設(shè)計(jì)與施工時(shí)應(yīng)考慮雨水的不利影響
C.上級(jí)放坡坡度宜緩于下坡放坡坡度
D.分級(jí)放坡時(shí)，宜設(shè)置分級(jí)過度平臺(tái)
【答案】C P72
10.污水三級(jí)處理是在一級(jí)、二級(jí)處理之后，進(jìn)一步處理可導(dǎo)致水體富營(yíng)養(yǎng)化的( )可溶性無機(jī)物。
A.鈉、碘
B.鈣、鎂
C.鐵、錳
D.氮、磷
【答案】D P100
11.塑料或橡膠止水帶接頭應(yīng)采用( )。
A.熱接
B.疊接
C.咬接
D.對(duì)接
【答案】A P107
12.在不含地下水的軟士層中，控制精度低的柔性管道施工，一般采用( )。
A.頂管法
B.盾構(gòu)法
C.定向鉆
D.夯管法
【答案】C P117
13.在我國(guó)壓力管道分類中，供熱管道級(jí)別劃分為( )。
A.GB1
B.GB2
C.GB3
D.GB4
【答案】B P127
長(zhǎng)距離輸氣燃?xì)夤艿繥A 類，城鎮(zhèn)燃?xì)廨斉涔艿浪谖覈?guó)壓力管道分類中屬公用管道，級(jí)別劃分為GB1，供熱管道是GB2。
14.有垂直位移，但不能承受水平荷載的管道支架是( )支架。
A.固定
B.滑動(dòng)
C.導(dǎo)向
D.彈簧
【答案】D P133
15.室內(nèi)燃?xì)夤艿腊惭b中，公稱尺寸不大于DN50的鍍鋅鋼管應(yīng)采用( )。
A.焊接
B.法蘭連接
C.釬焊
D.螺紋連接
【答案】D P142
無縫鋼管或焊接鋼管應(yīng)采用焊接或法蘭連接;銅管應(yīng)采用承插式硬釬焊連接，不得采用對(duì)接釬焊和軟釬焊;公稱尺寸不大于DN50 的鍍缽銅管應(yīng)采用螺紋連接，煤氣管可選用厚白漆或聚四氟乙烯薄膜為填料。
16. 城市地下雨污水管疏浚檢查時(shí)，常會(huì)從井內(nèi)冒出一種非?；钴S并能置人于死地的高濃度氣體是( )。
A.硫化氫
B.二氧化碳
C.氮?dú)?/p>
D.沼氣
【答案】A P127【案例2K3 15015】以及P157
厭氧填埋技術(shù)
厭氧分解后的產(chǎn)物中含許多喜熱細(xì)菌并會(huì)對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重的污染;其中明顯含有有機(jī)脂肪酸、乙醒、硫醇(酒味〉、硫化氫氣體，還夾雜著一些化合物及有害混合物。如硫化氫是一種非?；钴S并能置人于死地的高濃度氣體，能很快地與一部分廢棄有機(jī)質(zhì)結(jié)合形成黑色有異味的混合物。
17.施工作業(yè)過程中，不需要及時(shí)修改或補(bǔ)充施工組織設(shè)計(jì)的情形是( )。
A.工程設(shè)計(jì)有重大變更
B.施工環(huán)境有重大變更
C.主要施工設(shè)備配置有重大調(diào)整
D.管理人員有變更
【答案】D P185
18.水泥混凝士道路面層常規(guī)施工中,振搗器的振動(dòng)順序?yàn)? )。
A.插入式振搗器→振動(dòng)梁(輕)→平板式振搗器→振動(dòng)梁(重)
B.插入式振搗器→平板式振搗器→振動(dòng)梁(重)→振動(dòng)梁(輕)
C.平板式振搗器→振動(dòng)梁(輕)→插入式振搗器→振動(dòng)梁(重)
D.平板式探搗器→振動(dòng)梁(輕)→振動(dòng)梁(重)→插入式振搗器
【答案】B P226
19.在雨季施工時(shí)，明挖基坑安全風(fēng)險(xiǎn)控制的重點(diǎn)是( )和雨水淹沒。
A.邊坡坍塌
B.高空墜落
C.臨邊防護(hù)
D.機(jī)械傷害
【答案】A P277
20.下列說法中，不屬于控制性進(jìn)度計(jì)劃內(nèi)容的是( )。
A.年度和季度施工計(jì)劃是總進(jìn)度的重要節(jié)點(diǎn)目標(biāo)
B.總工期跨越三個(gè)年度的進(jìn)度計(jì)劃
C.按年度計(jì)劃編制季度施工計(jì)劃
D.發(fā)現(xiàn)進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行受到干擾時(shí)應(yīng)及時(shí)采取調(diào)整措施
【答案】D P212
1．控制性計(jì)劃
年度和季度施工進(jìn)度計(jì)劃，均屬控制性計(jì)劃，是確定并控制項(xiàng)目施工總進(jìn)度的重要節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。計(jì)劃總工期跨越一個(gè)年度以上時(shí)，必須根據(jù)施工總進(jìn)度計(jì)劃的施工順序，劃分出不同年度的施工內(nèi)容，編制年度施工進(jìn)度計(jì)劃，并在此基礎(chǔ)上按照均衡施工原則，編制各季度施工進(jìn)度計(jì)劃。
2． 實(shí)施性計(jì)劃
月、旬(周)施工進(jìn)度計(jì)劃是實(shí)施性的作業(yè)計(jì)劃。作業(yè)計(jì)劃應(yīng)分別在每月、旬(周)末，由項(xiàng)目部提出目標(biāo)和作業(yè)項(xiàng)目，通過工地例會(huì)協(xié)調(diào)之后編制。年、月、旬、周施工進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)逐級(jí)落實(shí)，最終通過施工任務(wù)書由作業(yè)班組實(shí)施。
二.多選題
21.關(guān)于現(xiàn)澆水泥混凝土路面對(duì)原材料要求的說法，正確的是( )。
A.城鎮(zhèn)快速路可采用礦渣水泥
B.粗集料應(yīng)采用質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈的碎石，粒徑不得大于31.5mm
C.外加劑應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)并有合格證
D.傳力桿、滑動(dòng)套材質(zhì)、規(guī)格應(yīng)符合規(guī)定
E.海砂不得用于混凝土面層
【答案】BCD P225
22.特重交通水泥混凝土路面宜選用( )基層。
A.水泥穩(wěn)定粒料
B.級(jí)配粒料
C.瀝青混凝土
D.貧混凝土
E.碾壓混凝土
【答案】CDE P7
根據(jù)交通等級(jí)和基層的抗沖刷能力來選擇基層。特重交通宜選用貧混凝土、碾壓混凝土或?yàn)r青混凝土基層;重交通宜選用水泥穩(wěn)定粒料或?yàn)r青穩(wěn)定碎石基層;中、輕交通宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級(jí)配粒料基層;濕潤(rùn)和多雨地區(qū)，繁重交通路段宜采用排水基層。
23.下列選項(xiàng)中屬于施工技術(shù)方案的主要內(nèi)容有( )。
A.施工機(jī)械
B.施工組織
C.作業(yè)指導(dǎo)書
D.網(wǎng)絡(luò)技術(shù)
E.施工順序
【答案】ABE P190
施工技術(shù)方案的主要內(nèi)容：施工方法、施工機(jī)械、施工組織、施工順序、現(xiàn)場(chǎng)平衡布置、技術(shù)組織措施。
24.預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的懸臂澆筑段前端底板和橋面高程的確定，是連續(xù)梁施工的關(guān)鍵問題之一，確定懸臂澆筑段前段高程時(shí)應(yīng)考慮( )。
A.掛籃前端的垂直交形值
B.預(yù)拱度值
C.施工人員的影響
D.溫度的影響
E.施工中已澆筑段的實(shí)際高程
【答案】ABDE P51
25.關(guān)于地下連續(xù)墻圍護(hù)結(jié)構(gòu)的說法，正確的有( )。
A.剛度大、強(qiáng)度大
B.適用于所有地層
C.隔水性好
D.導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)對(duì)地基無特殊要求
E.可兼作為主體結(jié)構(gòu)的一部分
【答案】ABCE P67
導(dǎo)墻是控制挖槽精度的主要構(gòu)筑物，導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)應(yīng)建于堅(jiān)實(shí)的地基之上，并能承受水土壓力和施工機(jī)械設(shè)備等附加荷載，不得移位和變形。
26.關(guān)于沉井刃腳墊木的說法，正確的有( )。
A.應(yīng)使刃腳底面在同一水平面上，并符合設(shè)計(jì)起沉標(biāo)高要求
B.平面布置要均勻?qū)ΨQ
C.每根墊木的長(zhǎng)度中心應(yīng)與刃腳底面中心線重合
D.定位墊木的布置應(yīng)使沉井有對(duì)稱的著力點(diǎn)
E.抽除墊木應(yīng)按順序依改進(jìn)行
【答案】ABCD P109
27.城市管道全斷面修復(fù)技術(shù)主要有( )。
A.內(nèi)村法
B.纏繞法
C.噴涂法
D.密封法
E.灌漿法
【答案】ABC
28.關(guān)于建、構(gòu)筑實(shí)物內(nèi)部的燃?xì)夤艿腊惭b，說法正確的有( )。
A.不得穿過配電室，變電室、電纜溝
B.敷設(shè)在有腐蝕性介質(zhì)的房間內(nèi)必須采取防腐措施
C.穿過地下室時(shí)必須采取焊接連接
D.在有車通行的地方，敷設(shè)高度不應(yīng)小于3.5m
E.當(dāng)使用鋼管時(shí)應(yīng)采用承插式硬纖焊連接
【答案】ABCE P142
燃?xì)夤艿婪笤O(shè)高度(從地面到管道底部或管道保溫層部)應(yīng)符合下列要求:
1)在有人行走的地方，敷設(shè)高度不應(yīng)小于2．2m ；
2) 在有車通行的地方，敷設(shè)高度不應(yīng)小于4． 5m。
29.市政工程開工前的測(cè)量準(zhǔn)備工作包括( )。
A.對(duì)測(cè)量?jī)x器、設(shè)備、工具進(jìn)行符合性檢查
B.辦理樁點(diǎn)交接手續(xù)
C.對(duì)基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線和高程進(jìn)行內(nèi)業(yè)、外業(yè)復(fù)核
D.按施工方案編制工程測(cè)量方案
E.根據(jù)測(cè)量結(jié)果繪制竣工圖
【答案】ABC P167
30.下列分項(xiàng)工程中，需要編制安全專項(xiàng)方案并進(jìn)行專家論證的是( )。
A.跨度為30m的鋼結(jié)構(gòu)安裝工程
B.開挖深度5m的基坑降水工程
C.架體高度20m的懸挑式腳手架工程
D.單件起吊重量為80KN的預(yù)制構(gòu)件
E.搭設(shè)高度8m的混凝土模板支撐工程
【答案】BCE P194
P194結(jié)合P268表格
1) 深基坑工程:
①開挖深度超過5m的基坑(槽)的土方開挖、支護(hù)、降水工程。
②開挖深度雖未超過5m ，但地質(zhì)條件、周圍環(huán)境和地下管線復(fù)雜，或影響毗鄰建筑(構(gòu)筑)物安全的基坑(槽)的土方開挖、支護(hù)、降水工程。
2) 模板工程及支撐體系
①工具式模板工程;包括滑模、爬模、飛模工程。
②混凝土模板支撐工程:搭設(shè)高度8m 及以上;搭設(shè)跨度18m 及以上;施工總荷載15kN / m2 及以上;集中線荷載5kN / m及以上。
③承重支撐體系:用于鋼結(jié)構(gòu)安裝等滿堂支撐體系，承受單點(diǎn)集中荷載700kg 以上。
3) 起重吊裝及安裝拆卸工程
①采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法，且單件起吊重量在100kN 及以上的起重吊裝工程。
②起重量300kN 及以上的起重設(shè)備安裝工程;高度200m 及以上內(nèi)爬起重設(shè)備的拆除工程。的腳手架工程:
①搭設(shè)高度50m 及以上落地式鋼管腳手架工程。
②提升高度150m 及以上附著式整體和分片提升腳手架工程。
③架體高度20m 及以上懸挑式腳手架工程。
5) 拆除、爆破工程z
①采用爆破拆除的工程。
②碼頭、橋梁、高架、煙囪、水塔或拆除中容易引起有毒有害氣(液)體或粉塵擴(kuò)散的部位。
③易燃易爆事故發(fā)生的特殊建、構(gòu)筑物的拆除工程。
④可能影響行人、交通、電力設(shè)施、通信設(shè)施或其他建(構(gòu))筑物安全的拆除工程。
⑤文物保護(hù)建筑、優(yōu)秀歷史建筑或歷史文化風(fēng)貌區(qū)控制范圍的拆除工程。
6) 其他:
①施工高度50m 及以上的建筑幕墻安裝工程。
②跨度大于36m 及以上的鋼結(jié)構(gòu)安裝工程;跨度大于60m 及以上的網(wǎng)架和索膜結(jié)構(gòu)安裝工程。
③開挖深度超過16m 的人工挖孔樁工程。
④地下暗挖工程、頂管工程、水下作業(yè)工程。
⑤采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備及尚無相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程。
三.案例題
（一）背景資料
某公司承包一座雨水泵站工程，泵站結(jié)構(gòu)尺寸為23．4m(長(zhǎng))×13．2m(寬)×9．7m(高)，地下部分深度5．5m，位于粉土、砂土層，地下水位為地面下3．0m。設(shè)計(jì)要求基坑采用明挖放坡，每層開挖深度不大于2．0m，坡面采用錯(cuò)桿噴射混凝土支護(hù)基坑周邊設(shè)置輕型井點(diǎn)降水。
基坑臨近城市次干路，圍擋施工占用部分現(xiàn)況道路，項(xiàng)目部編制了交通導(dǎo)行圖(圖1)。在路邊按要求設(shè)置了A區(qū)、上游過渡區(qū)、B區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)、C區(qū)*個(gè)區(qū)段，配備了交通導(dǎo)行標(biāo)志、防護(hù)設(shè)施、夜間警示信號(hào)。
基坑周邊地下管線比較密集，項(xiàng)目部針對(duì)地下管線距基坑較近的現(xiàn)況制定了管理保護(hù)措施，設(shè)置了明顯的標(biāo)識(shí)。
1．項(xiàng)目部的施工組織設(shè)計(jì)文件中包括質(zhì)量、進(jìn)度、安全、文明環(huán)保施工、成本控制等保證措施:基坑土方開挖等安全專項(xiàng)施工技術(shù)方案，經(jīng)審批后開始施工。
2．為了能在雨期前完成基坑施工，項(xiàng)目部擬采取以下措施:
(1)采用機(jī)械分兩層開挖;
(2)開挖到基底標(biāo)高后一次完成邊坡支護(hù);
(3)直接開挖到基底標(biāo)高夯實(shí)后，報(bào)請(qǐng)建設(shè)、監(jiān)理單位進(jìn)行地基驗(yàn)收。
圖1交通導(dǎo)行平面示意圖
問題：
1．補(bǔ)充施工組織設(shè)計(jì)文件中缺少的保證措施。
2．交通導(dǎo)行示意圖中，A、B、C功能區(qū)的名稱分別是什么?
3．項(xiàng)目部除了編制地下管線保護(hù)措施外，在施工過程中還需具體做哪些?
4．指出項(xiàng)目部擬采取加快進(jìn)度措施的不當(dāng)之處，寫出正確的做法。
5．地基驗(yàn)收時(shí)，還需要哪些單位參加?
【參考答案】
1．補(bǔ)充施工組織設(shè)計(jì)文件中缺少的保證措施。
解析：本題主要考查施工組織設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容；工程概況、施工總體部署、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置、)施工準(zhǔn)備、施工技術(shù)方案、主要施工保證措施（進(jìn)度、質(zhì)量、安全、環(huán)保及文明施工管理、成本控制措施、季節(jié)性施工保證措施、交通組織措施、構(gòu)(建)筑物及文物保護(hù)措施、應(yīng)急措施）
答案：季節(jié)性施工保證措施、交通組織措施、構(gòu)(建)筑物及文物保護(hù)措施、應(yīng)急措施
2．交通導(dǎo)行示意圖中，A、B、C功能區(qū)的名稱分別是什么?
解析：主要考查“交通導(dǎo)行措施”
(1)嚴(yán)格劃分警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)、終止區(qū)范圍。
(2) 統(tǒng)一設(shè)置各種交通標(biāo)志、隔離設(shè)施、夜間警示信號(hào)。
(3) 依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)變化，及時(shí)引導(dǎo)交通車輛，為行人提供方便。
答案：A表示警告區(qū)、B區(qū)為緩沖區(qū)C區(qū)是終止區(qū)范圍
3．項(xiàng)目部除了編制地下管線保護(hù)措施外，在施工過程中還需具體做哪些?
解析：主要考查‘開挖過程中地下管線的安全保護(hù)措施’：
（1）對(duì)現(xiàn)況管線調(diào)查，查詢資料，并現(xiàn)場(chǎng)踏勘；
（2）將調(diào)查的管線、地面地下建(構(gòu))筑物的位置埋深等實(shí)際情況按照比例標(biāo)注在施
工平面圖上，并在現(xiàn)場(chǎng)做出醒目標(biāo)志；
（3）必須對(duì)施工過程中地下管線、地面建(構(gòu))筑物可能出現(xiàn)的安全狀態(tài)進(jìn)行分析，
識(shí)別重要危險(xiǎn)因素，評(píng)價(jià)其危險(xiǎn)程度，制定針對(duì)中、高度危險(xiǎn)因素的安全技術(shù)措施。
（4）對(duì)基坑和已有道路進(jìn)行監(jiān)測(cè)，同時(shí)觀測(cè)管線沉降和變形并記錄，遇到異常情況，必須立即采取安全技術(shù)措施。
（5）編制應(yīng)急預(yù)案與搶險(xiǎn)組織
4．指出項(xiàng)目部擬采取加快進(jìn)度措施的不當(dāng)之處，寫出正確的做法。
答案：
錯(cuò)誤之處：
(1)采用機(jī)械分兩層開挖;
(2)開挖到基底標(biāo)高后一次完成邊坡支護(hù);
(3)直接開挖到基底標(biāo)高夯實(shí)后，報(bào)請(qǐng)建設(shè)、監(jiān)理單位進(jìn)行地基驗(yàn)收。
正確做法：
（1）基坑開挖深度5．5m, 按照設(shè)計(jì)要求“每層開挖深度不大于2．0m”，至少應(yīng)該分三層開挖；
（2）開挖要做到隨挖隨支護(hù)，每開挖一層，坡面均采用錨桿噴射混凝土支護(hù)；
（3）機(jī)械開挖，保留20-30cm，換成人工開挖。
5．地基驗(yàn)收時(shí)，還需要哪些單位參加?
答案：地基驗(yàn)收時(shí)，需要施工所有參與方都要參加，包括設(shè)計(jì)單位、勘察單位、施工單位、建設(shè)單位以及監(jiān)理單位。
(二)背景資料
某橋梁工程項(xiàng)目的下部結(jié)構(gòu)已全部完成，受政府指令工期的影響，業(yè)主將尚未施工的上部結(jié)構(gòu)分成A、B二個(gè)標(biāo)段，將B段重新招標(biāo)。橋面寬度17.5m，橋下凈空6m，上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁(三跨一聯(lián))，共40聯(lián)。原施工單位甲公司承擔(dān)A標(biāo)段，該標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng)系既有廢棄公路無需處理，滿足支架法施工條件，甲公司按業(yè)主要求對(duì)原施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行了重大變更調(diào)整;新中標(biāo)的乙公司承擔(dān)B標(biāo)段，因B標(biāo)施工現(xiàn)場(chǎng)地處閑置棄土場(chǎng)，地域?qū)拸V平坦，滿足支架法施工部分條件，其中縱坡變化較大部分為跨越既有正在通行的高架橋段，新建橋下凈空高度達(dá)13.3m(見圖2)。
甲、乙兩公司接受任務(wù)后立即組織力量展開了施工競(jìng)賽。甲公同利用既有公路**為支架基礎(chǔ)，地基承載力符合要求。乙公司為趕工期，將原地面稍作整平后即展開**架搭設(shè)工作，很快進(jìn)度超過甲公司。支架全部完成后，項(xiàng)目部組織了支架質(zhì)量檢查**并批準(zhǔn)模板安裝。模板安裝完成后開始綁扎鋼筋。指揮部檢查中發(fā)現(xiàn)乙公司施工管**存在問題，下發(fā)了停工到通知單。
問題：
1.原施工組織設(shè)計(jì)中，主要施工資源源配置有重大變更調(diào)整，項(xiàng)目部應(yīng)如何處理?
重新開工之前技術(shù)負(fù)責(zé)人和安全負(fù)責(zé)人應(yīng)完成什么工作?
2.滿足支架法施工的部分條件指的是什么?
3.B標(biāo)支架搭設(shè)場(chǎng)地是否滿足支架的地基承載力?應(yīng)如何處置?
4.支架搭設(shè)前技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)做好哪些工作?橋下凈高13.3m部分如何辦理手續(xù)?
5.支架搭設(shè)完成和模板安裝后用什么方法解決變形問題?支架拼裝間隙和地基沉降在橋梁建設(shè)中屬哪一類變形?
6.跨越既有高架部分的橋梁施工需到什么部門補(bǔ)充辦理手續(xù)?
【參考答案】
1．原施工組織設(shè)計(jì)中，主要施工資源配置有重大變更調(diào)整，項(xiàng)目部應(yīng)如何處理?
答案：對(duì)于主要施工資源配置有重大變更調(diào)整，項(xiàng)目部應(yīng)該組織重新或修改編制施工組織設(shè)計(jì)以及專項(xiàng)施工方案，同時(shí)履行變更審批手續(xù)。
2．滿足支架法施工的部分條件指的是什么?
答案：因B標(biāo)施工現(xiàn)場(chǎng)地處閑置棄土場(chǎng)，地域?qū)拸V平坦，此地方可以作為支架施工場(chǎng)地，經(jīng)過地基處理，確保具有足夠的承載力后利用支架法施工；而對(duì)于跨越既有正在通行的高架橋段，則需要設(shè)置通行孔，以確保通行需要及通行安全。
3．B標(biāo)支架搭設(shè)場(chǎng)地是否滿足支架的地基承載力?應(yīng)如何處置?
答案：不一定滿足。因?yàn)橐夜緸橼s工期，只是將原地面稍作整平后即展開支架搭設(shè)工作，由此可見，支架的地基承載力有可能沒有滿足要求。應(yīng)該對(duì)地基進(jìn)行加固或其他處理措施，保證地基有足夠的承載力，確保支架安全。同時(shí)需要對(duì)地基進(jìn)行硬化，并做好排水處理。
4．支架搭設(shè)前技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)做好哪些工作?橋下凈高13．3m部分如何辦理手續(xù)?
答案：支架搭設(shè)前，技術(shù)負(fù)責(zé)人需要主持編制施工專項(xiàng)方案，并經(jīng)過建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、總監(jiān)理工程師審批之后實(shí)施；技術(shù)負(fù)責(zé)人還需要對(duì)施工管理人員與分包單位進(jìn)行書面安全技術(shù)交底工作，并簽字歸檔。對(duì)于橋下凈高13．3m部分，還需要組織專家論證。
5．支架搭設(shè)完成和模板安裝后用什么方法解決變形問題?支架拼裝間隙和地基沉降在橋梁建設(shè)中屬哪一類變形?
答案：預(yù)壓以及設(shè)置預(yù)拱度。屬于非彈性變形。
6．跨越既有高架部分的橋梁施工需到什么部門補(bǔ)充辦理手續(xù)?
答案：市政工程行政主管部門和公安交通管理辦理占用道路的審批手續(xù)。
(三)背景材料
某公司承建一項(xiàng)城市污水處理工程，包括調(diào)蓄池、泵房、排水管道等，調(diào)蓄池為鋼筋混凝上結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)尺寸為40m(長(zhǎng))×20m(寬)×5m(高)，結(jié)構(gòu)混凝設(shè)計(jì)等級(jí)為C35，抗?jié)B等級(jí)為P6。調(diào)蓄池底板與池壁分兩次澆筑，施工縫處安裝金屬止水帶，混凝土均采用泵送商品混凝土。
事件一：施工單位對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行封閉管理，砌筑了圍墻，在出入口處設(shè)置了大門等臨時(shí)設(shè)施，施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)口處懸掛了整齊明顯的“五牌一圖”及警示標(biāo)牌。
事件二：調(diào)蓄池基坑開挖渣土外運(yùn)過程中，因運(yùn)輸車輛裝載過滿，造成拋灑滴漏，被城管執(zhí)法部門下發(fā)整改通知單。
事件三：池壁混凝土澆筑過程中，有一輛商品混凝土運(yùn)輸車因交通堵塞，混凝土運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)時(shí)間過長(zhǎng)，坍落度損失較大，泵車泵送困難，施工員安排工人向混凝土運(yùn)輸車罐體內(nèi)直接加水后完成了澆筑工作。
事件四：金屬止水帶安裝中，接頭采用單面焊搭接法施工，搭接長(zhǎng)度為15mm，鐵釘固定就位，監(jiān)理工程師檢查后要求施工單位進(jìn)行整改。為確保調(diào)蓄池混凝土的質(zhì)量，施工單位加強(qiáng)了混凝土澆筑和養(yǎng)護(hù)等各環(huán)節(jié)的控制，以確保實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)的使用功能。
1.寫出“五牌一圖”的內(nèi)容
2.事件二中，為確保項(xiàng)目的環(huán)境保護(hù)和文明施工，施工單位對(duì)出場(chǎng)的運(yùn)輸做哪些防止拋灑滴漏的措施?
3.事件三中，施工員安排向罐內(nèi)加水的做法是否正確?應(yīng)如何處理?
4.說明事件四中監(jiān)理工程師要求施工單位整改的原因?
5.施工單位除了混凝土的澆筑和養(yǎng)護(hù)控制外，還應(yīng)從哪些環(huán)節(jié)加以控制質(zhì)量?
【參考答案】
1．寫出“五牌一圖”的內(nèi)容
答案：
1)五牌:工程概況牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、消防保衛(wèi)牌、安全生產(chǎn)〈無重
大事故)牌、文明施工牌;
2) 一圖：施工現(xiàn)場(chǎng)總平面圖。
2．事件二中，為確保項(xiàng)目的環(huán)境保護(hù)和文明施工，施工單位對(duì)出場(chǎng)的運(yùn)輸做哪些防止拋灑滴漏的措施?
答案：考查環(huán)境保護(hù)和文明施工的內(nèi)容，從事土方、渣土和施工垃圾運(yùn)輸車輛應(yīng)采用密閉或覆蓋措施;現(xiàn)場(chǎng)出如口處應(yīng)采取保證車輛清潔的措施;并設(shè)專人清掃社會(huì)交通路線。
3．事件三中，施工員安排向罐內(nèi)加水的做法是否正確?應(yīng)如何處理?
答案：錯(cuò)誤。防水混凝土拌合物在運(yùn)輸后如出現(xiàn)離析，必須進(jìn)行二次攪拌。當(dāng)明落度損失后不能滿足施工要求時(shí)，應(yīng)加入原水灰比的水泥漿或二次摻加減水劑進(jìn)行攪拌，嚴(yán)禁直接加水。
4．說明事件四中監(jiān)理工程師要求施工單位整改的原因?
答案：金屬止水帶接頭應(yīng)按其厚度分別采用折疊咬接或搭接;搭接長(zhǎng)度不得小于20mm ，咬接或搭接必須采用雙面焊接。不得在止水帶上穿孔或用鐵釘固定就位。
5．施工單位除了混凝土的澆筑和養(yǎng)護(hù)控制外，還應(yīng)從哪些環(huán)節(jié)加以控制質(zhì)量?
答案：對(duì)于結(jié)構(gòu)混凝土外觀質(zhì)量、內(nèi)在質(zhì)量有較高的要求，設(shè)計(jì)上有抗凍、抗?jié)B、抗裂要求。對(duì)此，混凝土施工必須從原材料、配合比、混凝土供應(yīng)、澆筑、養(yǎng)護(hù)各環(huán)節(jié)加以控制，以確保實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)的使用功能。
