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2006年一級建造師考試鐵路工程真題及答案（一）
作者:魯班培訓 來源:魯班培訓 瀏覽: 添加日期：2015-08-20
2006 年度全國一級建造師執業資格考試試卷
專業工程管理與實務
（鐵路）
應考人員注意事項
本試卷科目代碼為“4”，請將此代碼和應考人員信息填涂、填寫在答題卡相應欄目上。全卷共三大題，全部在答題卡上作答。其中第一、二大題為客觀題，共30 題，連續編號，請按題號在答題卡上將所選選項對應的字母涂黑；第三大題共5 題，請在答題卡的指定區域內作答，不得將答案寫出黑框之外，否則會影響考試成績。本試卷所有填涂部分請使用2B 鉛筆，書寫部分請使用黑色鋼筆或簽字筆。在試卷上作答無效。
一、單項選擇題（共20 題。每題1 分。每題的備選項中。只有1 個最符合題意）
1.在營業線站線股道加寬撥移施工中，中線施工測量應以（ ）為基準進行控制。
A.站線設計中心
B.營業正線中心
C.站臺中心
D.兩正線線間距
2.細骨料型式檢驗的內容包括外觀、（ ）等。
A.有害物、堿含量
B.堅固性、篩分析
C.硫酸鹽、輕物質
D.含泥量、有機物
3.下圖桿件1/4截面處的剪力是（ ）。
A．0
B．1/4P
C．1/2P
D．P
4.黏性土的最佳含水量可通過（ ）試驗測得。
A.水化
B.顆粒分析
C.擊實
D.烘干
5.軟土地基采用袋裝砂井進行加固時，袋裝砂井用砂的含泥量應小于（ ）。
A.3％
B.4％
C.5％
D.6％
6.路基填筑按作業區段分為填土、整平、壓實、（ ）區段。
A.反饋
B.檢測
C.調整
D.驗收
7.鐵路營業線股道間渡槽墩基礎施工，應采取（ ）措施后進行基坑開挖。
A.橫豎擋板支撐
B.噴射混凝土護壁
C.模筑混凝土護壁
D.扣軌加固股道
8.某黏性土層上的橋墩基底局部出現負l2 厘米超挖，修整時正確的做法是向基底填入（ ），頂面不得高于基底設計高程。
A.片石
B.碎石
C.纖維混凝土
D.粘土
9.Ⅰ級鐵路正線上同類型軌枕成段鋪設的最小長度為（ ）。
A.300 米
B.400 米
C.500 米
D.600 米
10.橋涵過渡段填筑施工時，應選擇良好填料，采用合適壓實機械進行（ ）碾壓。
A.重型
B.薄層
C.常規
D.減弱
11.鐵路工程驗收時，如果有允許偏差的項目是（ ），則允許有20％檢測點的實測值超出給定允許偏差范圍，但最大偏差不得大于給定允許偏差值的1.5 倍。
A.多數項目
B.主控項目
C.一般項目
D.地下項目
12.隧道初期支護是為解決施工期間隧道的（ ）而采取的工程措施。
A.進度、質量
B.質量、安全
C.穩定、安全
D.穩定、進度
13.在施工作業組織中，能夠實現專業化施工，并能提高勞動生產率的作業組織方式是（ ）。
A.循環作業法
B.平行作業法
C.流水作業法
D.順序作業法
14.某鐵路工程工期滯后，為保證工期項目部人員應對網絡圖中（ ）上的工程進行現場核對，進一步優化方案。
A.關鍵措施
B.關鍵線路
C.關鍵技術
D.關鍵部位
15.石質隧道相向開挖，當兩掌子面距離接近l5 米時，按規定應（ ）施工。
A.加強聯系按原方法
B.采用單向掘進
C.采用短臺階法
D.縮短進尺兩端掘進
16.編制項目質量計劃應由項目經理主持、相關職能部門參加、以（ ）為重點，體現工序及過程控制。
A.關鍵工程工期
B.一般工序質量
C.業主質量要求
D.監理質量要求
17.現場責任成本可按照確定的計劃目標成本，采用（ ）或施工生產要素形式分解。
A.單位工程
B.單項工程
C.分部分項工程
D.分部分類工程
18.施工企業在鐵路工程項目投標承諾及合同兌現評議中被評為A 類，則其質量、安全等強制性內容滿足投標承諾及合同要求，評分在（ ）分以上。
A.70
B.75
C.80
D.85
19.按照鐵路建設程序，組織工程招投標屬于（ ）階段的工作。
A.立項決策
B.勘察設計
C 工程實施
D.竣工驗收
20.鐵路工程施工總承包資質分為（ ）。
A.特級、一級、二級
B.特級、一級、二級、三級
C.一級、二級、三級
D.一級、二級、三級、四級
