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關(guān)于缺陷責(zé)任和保修責(zé)任的說法，正確的是（　）。

 A、在全部工程竣工驗收前，已經(jīng)發(fā)包人的前提驗收的單位工程，其缺陷責(zé)任期的起算日期按實際竣工驗收日期起計算 

 B、在缺陷責(zé)任期，包括根據(jù)合同規(guī)定延長的期限終止后14天內(nèi)，由監(jiān)理人向承包人出具經(jīng)發(fā)包人簽認(rèn)的缺陷責(zé)任期終止證書，并退還剩余的質(zhì)量保證金 

 C、缺陷責(zé)任期內(nèi)，承包人對已經(jīng)接收使用的工程負(fù)責(zé)日常維護工作 

 D、由于承包人原因造成某項工程設(shè)備無法按原定目標(biāo)使用而需要再次修復(fù)的，發(fā)包人有權(quán)要求承包人相應(yīng)延長缺陷責(zé)任期，最長不得超過12個月 

【正確答案】 B

【答案解析】 本題考查的是缺陷責(zé)任與保修責(zé)任。選項A，在全部工程竣工驗收前，已經(jīng)發(fā)包人提前驗收的單位工程，其保修期的起算日期相應(yīng)提前；選項C，應(yīng)當(dāng)是發(fā)包人承擔(dān)日常維修；選項D，最長不得超過2年，即24個月。參見教材P246～247。

《建筑法》規(guī)定，按照國務(wù)院規(guī)定的權(quán)限和程序批準(zhǔn)（　）的建筑工程，不再領(lǐng)取施工許可證。

 A、開工報告 

 B、開工計劃 

 C、工程規(guī)劃 

 D、開工申請 

【正確答案】 A

【答案解析】 本題考查的是施工許可證和開工報告的適用范圍。《建筑法》規(guī)定，按照國務(wù)院規(guī)定的權(quán)限和程序批準(zhǔn)開工報告的建筑工程，不再領(lǐng)取施工許可證。參見教材P46。

全站儀由（　）組成。

 A、鉛直儀 

 B、電子測距儀 

 C、電子經(jīng)緯儀 

 D、水準(zhǔn)儀 

 E、電子記錄裝置 

【正確答案】 BCE

【答案解析】 本題考查的是全站儀。全站儀由電子測距儀、電子經(jīng)緯儀和電子記錄裝置三部分組成。參見教材P44。

在軟土地層修建地鐵車站，需要盡快修復(fù)上部路面交通時，車站基坑施工方法宜選擇（　）。

 A、明挖法 

 B、蓋挖法 

 C、盾構(gòu)法 

 D、淺埋暗挖法 

【正確答案】 B

【答案解析】 本題考查的是地鐵車站施工方法與適用條件。蓋挖逆作法是基坑開挖一段后先澆筑頂板，在頂板的保護下，自上而下開挖、支撐和澆筑結(jié)構(gòu)內(nèi)襯的施工方法。蓋挖逆作法施工基坑暴露時間短，用于城市街區(qū)施工時，可以盡快恢復(fù)路面。參見教材P56。

根據(jù)機電工程注冊建造師簽章文件類別要求，屬于安全管理簽章文件的是（　）。

 A、特種作業(yè)人員資格審查表 

 B、單位工程安全和功能檢驗資料 

 C、施工環(huán)境保護措施及管理方案報審表 

 D、現(xiàn)場臨時用電申請書 

【正確答案】 D

【答案解析】 本題考查的是二級建造師（機電工程）注冊施工管理簽章文件目錄。選項A屬于施工組織簽章文件；選項B屬于質(zhì)量管理簽章文件；選線C屬于文明施工簽章文件。參見教材P332。

采用新奧法進(jìn)行隧道施工的特點是（　）。

 A、鋼木構(gòu)件支撐 

 B、襯砌技術(shù) 

 C、鉆爆法開挖 

 D、噴錨技術(shù) 

【正確答案】 D

【答案解析】 本題考查的是隧道施工方法。新奧法是新奧地利隧道施工方法的簡稱，它是從巖石力學(xué)的觀點出發(fā)而提出的一種合理的施工方法，是采用噴錨技術(shù)、監(jiān)控量測等并與巖石力學(xué)理論構(gòu)成的一個體系而形成的一種新的工程施工方法。鋼木構(gòu)件支撐、鉆爆法開挖、襯砌技術(shù)在其他施工方法都在使用，不是新奧法的特點，選項ABC錯誤。因此，本題的正確選項是“D.噴錨技術(shù)”。參見教材P156。

已經(jīng)或者可能導(dǎo)致死亡（含失蹤）3人以上、10人以下，或重傷（中毒）30人以上、50人以下，或直接經(jīng)濟損失1000萬元以上、5000萬元以下的事故，稱為（　）質(zhì)量與安全事故。

 A、特別重大 

 B、特大 

 C、重大 

 D、較大 

【正確答案】 C

【答案解析】 本題考查的是施工重大安全事故應(yīng)急預(yù)案。III級（重大質(zhì)量與安全事故）：已經(jīng)或者可能導(dǎo)致死亡（含失蹤）3人以上、10人以下，或重傷（中毒）30人以上、50人以下，或直接經(jīng)濟損失1000萬元以上、5000萬元以下的事故。參見教材P234。